Sayang betullah...Bunga tayar masih tebal lagi... dah tembus screw la pulak... masuk kali ni dah 2 kali tampal sendiri guna kit... Tapi lepas ride, lama-lama bocor semula... Jenuh nak pam tayar setiap kali nak ride...
Tambahan lagi... valve tubeless tak tukar lagi... lagi payah... terkial-kial masa nak pam tayar kat Gasoline Station...
So hari ni aku buat temujanji dengan Mr. Man (Kawasaki Service Centre - Taman Ungku Tun Aminah)... tampal bocor dari dalam... dan alang-alang buat tu tukar sekali valve tubeless...
 |
| Mr. Man memulakan proses membuka tayar |
 |
| Proses buka tayar depan dan belakang... |
 |
| Hasil tampalan dari dalam... lepas ni kalau bocor jugak tak tau nak katalah... |
- Pressure angin dari dalam tu sendiri yang akan menutup tampalan tu... so risiko bocor semula memang 0% kalau dibandingkan dengan kit cacing yang biasa...
- Kurangkan dawai dalam tayar yang putus... kalau kita guna kit cacing biasa.. masa kita cucuk dari luar.. kita akan putuskan beberapa dawai untuk pastikan cacing tu tembus dalam tayar. Ini boleh beri kesan tayar sedikit menggelembong...
- Tampalan lebih kemas dan lebih yakin.
- Harga pun tak mahal... RM25 sahaja...
